Circuit du GMC

Bonjour,
une petite vidéo du circuit du GMC en cours de peinture,ne reste plus que les vibreurs a peintre et a faire rouler les voitures électriques et uniquement électriques.....
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=71K-BBNPFys
Bonne journée
Gwen

Pas mal du tout dis donc

il semble être très technique en tout cas.

Bonsoir,
technique oui,mais rapide si on prends bien les trajectoires.
2 parties rapides entre-coupée par le virage escargot et une petite partie technique,a l'époque en 1993 et oui ça remonte,on ne voulait pas d'une simple ligne droite ou la puissance des moteurs faissait la différence.........
dimensions du plateau 50x20m.
Largeur de la piste + ou - moins 3m.
A l'occasion d'une rencontre VANNES /GUIDEL ,seul bémol pas de 220V.....
Vous pouvez nous suivre sur mon site
http://gmrcracing.skyrock.com/

Bonne soirée
Gwen

c'est vraiment géniale
on est invitez bien sur

A quand une petite course organise par votre club ???????????

E plus c'est pas bien loin ......

Bonsoir,
comme signalé précédemment il ni y a pas de 220V sur le terrain,
nous vous invitons a venir faire une sortie découverte entre voisin.
Gwen

Et avec un groupe électrogène..... Ça le fait .......bien ......
On en utilise une course et en Démo quand il n'y a pas de courant à disposition .......

Sympa ton tracé ideal pour la F1 ou les 4x2 je pense , je serais peut etre sur guidel lundi soir , j'irais surement faire un tour .
pour le groupe je ne suis pas sûr qu'un PC accepte le courant d'un G.E ,
mais pour de petite rencontre amicale (vintage ou pas) avec picnic sur place ça pourrais etre très sympa .

Il existe des groupe à courant constant justement pour tout ce qui est électronique ( chargeur, Pc et autres)

Bonsoir a tous,
a l'époque(1995) nous avions fait des courses avec un groupe électrogène (petit modèle) mais les courses électriques était complétement différentes.
Beaucoup de pilotes avait des chargeurs de terrain en 12V et arrivait avec une batterie de voiture(réel).
Aujourd'hui, quand je vois le matériel utilisé (chargeur, chaufferette ,ect....), je me dis qu'un groupe ne suffirait pas et avec les habitations aux alentours pas sur que ce soit accepté.
Mais partant pour une journée picnic.
Bonne soirée
Gwen

Fais nous signe dès qu'il est terminé, on y ajoutera volontiers des traces de pneu en venant rouler avec vous

quadriverde a écrit:

Bonsoir a tous,
a l'époque(1995) nous avions fait des courses avec un groupe électrogène (petit modèle) mais les courses électriques était complétement différentes.
Beaucoup de pilotes avait des chargeurs de terrain en 12V et arrivait avec une batterie de voiture(réel).
Aujourd'hui, quand je vois le matériel utilisé (chargeur, chaufferette ,ect....), je me dis qu'un groupe ne suffirait pas et avec les habitations aux alentours pas sur que ce soit accepté.
Mais partant pour une journée picnic.
Bonne soirée
Gwen

une course vintage c'est accus nimh ( les nicd sont mieux vus ) c'est moteurs à charbons , le comptage est manuel et si on oublie de compter un tour , ben on s'en fous etc etc !!!!!!!

j'aime les chassis performants et moderne , mais on à autant de plaisir à piloter une ancienne , c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes et vive les vieux trucs qui sorte du placard

Un grand merci à Gwen de m'avoir acceuilli hier soir sur la piste du GMC hier soir pour une petite session en chassis M03 et groupe C
le tracé est vraiment sympa , je me suis régalé et le cadre va bien aussi pour une petite rencontre picnic .

Super sympa la piste

Pour le courant, les chargeurs actuel fonctionnent aussi sur des batteries 12V, c'est ce que j'utilise pour le mien et pas de soucis.

Bonsoir,
oui sympa cette petite session avec une groupe C TAMIYA carrosserie MAZDA 787B.....vous avez dit "vintage".....
Bonne soirée et a bientôt.
Gwen