F1 , test d'une finale de 30 minutes , au salon du modélisme d'Etel le 15/05/2016

Bonjour à toutes et à tous , 
Faisant suite à une idée de notre responsable F1 , au sein de notre club AMCG , Francois Meunier, celui-ci avait lancer l'idée d'une finale de 30 minutes afin de pouvoir tester le chassis , le moteur et bien sur l'autonomie .

Je vais , donc vous faire un point sur cette formidable experience ,car oui ce fut une superbe expérience .

En date du 15/05/2016 au salon du modèlisme d'Etel , le déroulement de la journée etait , comme suit :

- Coure DTM  amicale 
- 6 ème manche Porsche Carrera Cup
- Course F1 amicale

Pour ce sujet qui traite , spécialement de la F1 amicale , 
nous comptions normalement 8 pilotes : 
F1-10-AMICAL Coadic Thierry
F1-10-AMICAL JUHEL xavier
F1-10-AMICAL COURTET Gwénael
F1-10-AMICAL david matthieu
F1-10-AMICAL LEVESQUE Cédric
F1-10-AMICAL THIERY johan
F1-10-AMICAL Simar Patrick
F1-10-AMICAL AYOUB khalil

Malheursement ,notre ami Thierry Coadic , à du déclarer forfait , donc 7 pilotes sur le podium .


La piste se composait d'une grande ligne droite , juste devant le podium avec en fin de ligne droite un grand virage , puis suivi de nombreuses épingles et de virages en "s" , donc trés technique et surtout relativement étroit à certains endroits . 
Bref un tracé adapté à tous les pilotes et à tous les chassis .

Sur la question de l'autonomie F1 : 

Sur les 7 chassis , seul un chassis , celui de Khalil à été ravitaillé , car panne d'accu .Le reste des autres chassis , n'a pas fait de pause sur les  30 minutes . Comme c'etait la première , je n'ai pas pensé à faire un relevé concernant les accus , je lance l'idée pour la prochaine fois , nous pourrions , sur la base du volontariat , remplir une fiche technique sur chaque chassis , en précisant type chassis, type moteur, type accu , pneu , puis sur la fin relevé la tension/ampérage restant dans l'accu  .


Enfin  suite à la fin de la finale , certains ont roulé encore quelques minutes , avec leur accu .


Aprés concertation de tous les pilotes , une nouvelle série de qualifications à été remis en route Porsche , DTM et F1 .

Nous avons remis ca avec la F1 , sur une qualif/course de 10 minutes .
Tous les chassis F1 , (sauf erreur de ma part) sont rèstés avec leur accu de finale 30 minutes , et devinez quoi ? et bien encore de l'autonomie , pour un totale de 40 à 45 minutes  ( en tout finale 30 min ,  +les qqs minutes d'après + la qualif de 10 min ) , pour certains .
Donc le bilan : de très bon retour sur cette finale 30 minutes , tous les pilotes ravis malgré quelques appréhentions sur la durée et la concentration du pilotage , mais la bonne humeur et le fair play , à fait de cette finale de 30 minutes, un régal pour tout le monde .

Il ya eu quelques accrochages, quelques vols planés mais aucune casse . Les chassis étaient equipés de moteur Brushless , sauf celui de Khalil monté en moteur charbon .

 (Pour ma part : Accu de 4200 mha , moteur 21.5t , pneu arrière completement HS , un tirant de direction tordu . )

enfin , une dernière info de Francois : 
FrançoisContent que les 30 minutes plaise , d'autant plus que je suis persuadé que c'est comme cela que les pilotes vont progresser . 
Je pense meme aller jusqu'à prolonger la durée à 45 min et limiter les accus à 4500 ma 
Pourquoi vous me direz 
Parce que c'est la limite d'autonomie en 21,5 t ( à vérifier avec un 4200 ma où 4000 ma ) 
Châssis dans le reglement standard FFVRC 

A tester et discuter sur un entraînement special F1 ( en juin normalement )

Et pourquoi pas reconduire la formule sur toutes les amicales de l'AMCG
Au moins dans la configuration actuelle de 30 min




Le déroulement de la catégorie F1 : 


1 ere qualification d'une durée de 8 minutes : 




2 ème qualification d'une durée de 8 minutes : 





3 ème  qualification d'une durée de 8 minutes : 



et enfin " LA FINALE"  d'une durée de 30 minutes :




et donc nos vainqeurs : 






Donc , le trio sur le podium : 
1 er :  Gwénael Courtet : 126 tours  pour un temps final de 30.00.623
2ème :Mathieu David : 126 tours pour un temps final de 30.10.352
3 ème : Khalil Ayoub : 115 tours pour un temps final de 30.08.074


et les autres pilotes : 
4 ème : Cédric Levesque : 112 tours pour un temps final de 30.09.105
5 ème : Patrick Simar : 110 tours pour un temps final de 30.15.651
6 ème : Xavier Juhel : 105 tours pour un temps final de 30.14.078
7 ème: Johan Thierry : 98 tours pour un temps final de 30.17.781

Merci pour le résumé Xav c'est top , c'est vrai que j'ai toujours trouvé frustrant le fait de faire des courses de 8 minutes ,alors que nos F1 21,5 t peuvent faire beaucoup mieux question autonomie .

La F1 1/10 la catégorie élec la plus économique pour un plaisir maxi .

Une chose a la fois.. restons sur les 30 min c pas mal.. je ne parle pas que technique mais physique aussi... par la suite on peut monter le temps ou limiter les accus.. mais pour l instant restant libre choix et le temps des 30 mins...
C vrai que c tres prenant la F1..  et économe dans tout les sens..
Pas de regret d avoir essayer...
Hate a la prochaine

Super top résumé Xav, tu est le winner derrière l'écran.

Les voitures des Guidelois pour la course :

Johan : TAMIYA F104, moteur 21.5 TEAM POWER, pneus Rides R1, batterie LRP 4500 Mah.

Gwénaël : TAMIYA F104 Pro, moteur 21.5 TRACKSTAR#, pneus Rides XR#, batterie TURNIGY 4200 Mah.
# moteur 21.5 TRACKSTAR : sans timing mécanique et bien sur en mode "Blinky"  puissance 100% pour la qualif, puissance à 85% pour la course, monté à 90 puis 100% sur la fin.
# pneus Rides XR : même problème que le R1, déchirures au niveau du collage jante/pneu uniquement sur l'arrière, l'avant pas bougé.

Gwénaël

En ce qui me concerne c'était un accu 4200 mAh, il a fait sans problème les 30 minutes de course plus un bon quart d'heure ensuite. Mais il faut dire aussi que la piste d'Etel était très lente, pas sur que les accus fassent 3/4hà Meucon par exemple. En tout cas 30 minutes c'est un régal

bonjour à tous 

a la suite de ce post pouRriez vous mettre les differentes infos de votre chassis , moteur accu ...etc ...........que vous avez utilisé sur cette finale ....

tant qu'a faire , pour voir ce que l'on peut faire avec tout ca .....