Beotien : Pan car vs F1

F1 : châssis économique si utilisation de gomme , faible consommation en 21,5 , réglage relativement simple , pilotage tout en finesse , réalisme sur la piste
Pancar : châssis un peu plus pointu en terme de réglage car plus vif en comportement grâce aux mousses , débuter en 17,5 sur petit devellopé de piste mais possibilité de monter jusqu’à 10,5 sur grande piste avec un minimum de maîtrise de ce type de châssis .

Mon avis : si tu découvre le pilotage 4x2 propulsion je te conseille la F1 gomme 21,5 que tu peux par la suite monter un 17,5 voir 13,5 avec des mousses et tu auras un comportement qui se rapproche d’une pancar tout en étant plus soft en terme de pilotage .

Salut , pour la F1 . voici le site de Manu : http://rcf1.fr/ 

Perso , j'ai découvert la F1 il y a six ans et je ne m'en lasse pas .. Super économique , super simple en réglage , et pas prise de tète en course !!!!!!

Salut pancar 1/12 -1/10 c'est plus exigent que la F1 pour sur par contre la F1 c'est tres economique rapport au pancar.
Niveau perf pure par contre y a une galaxy, avec mon 1/12 21.5 je cale à 40% du moteur pour rester à jouer avec une F1 et pas la "deposer" à la moindre acceleration par contre sa passe plus fort en courbe pour sur. Le budget pneu pancar n'a rien à voir que se soit 1/12 ou 1/10 meme si sa reste super correct rapport à une DTM.
Se qui est du pilotage pure je pense qu'une F1 'pardonne' plus les erreur qu'un pancar et surtout s'adapte plus facilement à toute forme de pistes
Pour la F1 il y a pas mal de chassis à l'amcg c'est bien sa fait des chicanes mobiles en piste, le pancar 1/12 - 1/10 on dois etre 6/7 entre Vannes et Trefflean
Si tu veut te mettre au pancar regarde chez corally il y a de serieux prix sur les chassis et sa marche fort