Discussion sur Format "ENDURANCE ou autre " pour châssis 2 roues motrices "

Allez je me lance 

Proposition de règlement des catégories pour course Format spécial ( on ne peut pas vraiment parler de mini endurance ) 

Porsche : règlement amcg actuel

F1 : règlement FFVRC

FWD 17,5t / GT 21,5t 
vario mode blinky  libre de marque , pneus ride FWD réf 24025PG ou 26072 , 
, possibilité de prendre les pneus seuls à monter sur jantes de son choix réf : 24035
Pour info les hudy réf 803040 sont les mêmes et acceptés .
Carro réaliste

DTM 13,5t. 
Vario blinky , carro réaliste , pneus ride ou hudy  

RWD 17,5t 
tous type de châssis RWD acceptés 200 mm maxi ( pancar / F103 GT / LMP / DTM passé en RWD , proto perso ) , vario blinky , pneus libres , carro libre mais roues couvertes obligatoires.


Nota : pour la catégorie FWD je propose d’integrer les GT 21,5 dans un premier temps pour remplir la série en attendant que la catégorie se développe, la différence de moteur devrait compenser la différence de motricité de l’un et de l’autre

Pour les Porsche pourquoi uniquement "proto Porsche"?
Donc le châssis que j'utilise depuis le début de la catégorie ne serait plus autorisé?

Gérald a écrit:

Pour les Porsche pourquoi uniquement "proto Porsche"?
Donc le châssis que j'utilise depuis le début de la catégorie ne serait plus autorisé?

Salut Gérald 
Ceci n’est qu’une suggestion pour ce type de format , il avait été question un moment de faire de la classe Porsche amcg une sorte de monotypie , je voyais une occasion d’essayer 
Maintenant rien n’est figé, je ne fais que proposer .

Gérald a écrit:

Pour les Porsche pourquoi uniquement "proto Porsche"?
Donc le châssis que j'utilise depuis le début de la catégorie ne serait plus autorisé?

comme le doit François , rien n'est figé , 
Mais non , Effectivement pour les Porsche AMCG , nous garderons le règlement AMCG PORSCHE , tel qu'il est . Proto et non proto ( du moment que ca rentre dans le règlement AMCG PORSCHE , que nous avions établis)

Nous discutons effectivement, pour tout mettre en place . 

en tout ca , ca se présente bien ....

Pour les RWD blinky ou stock sinon sa va etre la course à l'armement

Oui c’est vrai , de toute façon à becel le blinky est bien  suffisant.

François M. a écrit:

Oui c’est vrai , de toute façon à becel le blinky est bien  suffisant.

exact , on ne cherche pas à faire de la vitesse mais de "l'endurance" . 

pour info , le règlement Porsche AMCG , interdit le câble sensor !!! , du coup ca bride le moteur  ....

J’ai rectifié le projet de règlement châssis

François M. a écrit:

J’ai rectifié le projet de règlement châssis

impec ...

Pas de soucis François, je comprends ton idée d'essayer le monotype pour la formule Porsche je me posais la question simplement.
 On peut toujours faire un essai lors de la première endurance.
Au vu de toutes les catégories que vous proposez, je pense que j'en trouverai une pour rouler avec vous

Bonjour à vous tous , au vu de l'annulation du GP de Février qu'organisait le SBMB , et si l'état nous le permet , je souhaiterais mettre en place à cette date là une amicale au format , dont nous parlons ?
Date 06/07 fevrier 
Comme d'habitude , on monte la piste le samedi soir et on roule le dimanche ? 

Qu'en pensez-vous ?