course de mini Z à Dinan le dimanche 9 janvier 2011

Suite à la demande pressante de certains Zédeurs qui veulent voir ce que leur nouveau jouet a dans le ventre, qui serait intéressé par une course de mini Z début janvier 2011 ?

Les infos de base (j'ai pas encore le réglement exact mais ça ressemblera à ça) :

jour : dimanche 9 janvier 2011, départ le matin vers 7h30 8h, retour vers 18h
lieu : à Dinan (22)
principe :
2 catégories nous intéressent, soit open (quasiment tout est autorisé, le truc des furieux ) ou promo (liste de moteurs autorisés), pour une première participation je suggère la catégorie promo
pneus libres, la piste est en RCP qui donne une accroche phénoménale (un jour j'ai tourné sur la jante sans même m'en rendre compte tellement ça grippe ) et aucune casse de voiture
il y a 3 séances de qualif. A l'issue de ces manches les pilotes sont classés par poule pour la finale. La finale a également lieu sur 3 manches.
cout : environ 10 euros d'inscription
pour en avoir fait quelques unes avec romain, on peut vous dire que ce sont des compétitions très sympa parce qu'il n'y a pas de prise de tête, une excellente ambiance mais un très bon niveau aussi qui fait progresser (pas sur que vous rameniez une coupe à la première fois hein)

pour participer dans de bonnes conditions il faut :
une mini Z (eh oui... ) et les doigts pour la piloter
minimum 3 jeux de piles avec un bon chargeur rapide (il y a 6 manches en tout et ça s'enchaine vite) ou 6 jeux de piles bien chargées
quelques trains de pneus pour adapter son grip, c'est très différent du bois ou de la moquette le RCP
une puce de comptage LapZ. Pour ceux qui n'en ont pas mais voudraient participer on peut essayer de se débrouiller avec celles dispo à l'AMCG mais il faut le savoir vite

Qui est intéressé ? En fonction du nombre on organisera le déplacement avec une ou 2 voitures, notre ami Daniel étant également partant

Liste des intéressés (mise à jour 28/12) :

Romain
Patrick
Flo
Alex
Mathieu

Hé moi partant à 400% les gars !

Seul soucis : ma puce est HS

Partant et j'ai une puce

Francois je te règle la prochaine fois

J'ai bien fait de proposer


Ca va etre top




+ normalement ma serpent est vendu , ca va faire du bien !

Quel moteur sont autorisé pour la catégorie Promo ?
Le "stock plus" est autorisé ???

J'pense genre origine/X speed j'crois pas qu'il soit autorisé, en tous cas dans les quelques reglements de championnat que j'ai trouvé en promo y'avait pas les stock.

Je n'ai pas encore le réglement exact, faut attendre quelques jours. Daniel me disait qu'il y avait une liste de moteurs autorisés, et qu'elle n'était pas limitée au seul Xspeed, on verra ce qu'il y a dedans, il est peut être prudent de patienter jusqu'à cette liste afin de commander des moteurs autorisés.

Voici les infos complémentaires extraites du réglement, en résumé :

catégorie FF (= "promo") :

moteurs autorisés : X speed kyosho ou Moteur Standard France (Réf: MO-017FR Atomic)
pneus : uniquement gomme, pas de mousse

catégorie open :
moteurs autorisés : Tout (sauf T2-Z2-Chili evo ou supérieur à ces moteurs)
pneus : tous types

aucun traitement de pneu autorisé, ceci dans les 2 catégories

autres points :
tarif : 6 € pour une catégorie, 10 € pour 2 catégories
possibilité de louer une puce LapZ, tarif 3 €
assurance : il faut minimum une licence FVRC découverte soit une assurance pour ce type de manifestation
inscription : à faire par courrier avec le réglement au plus tard le mercredi avant la course

Le petit problème que je vois est au niveau moteur en catégorie FF : les 2 autorisés sont vraiment des moteurs "basiques", et en prime pas dispos partout. En ce qui me concerne, je pense prendre un moteur Atomic stock plus ref MO 028 qui me parait pas mal, on verra sur place si ça nécessite de rouler en open ou s'il est toléré en FF

Parfait, bon j'crois que j'ai un AD Stock, donc pas sûr que ca passe en promo.

Si j'ai bien compris on peut donc faire avec un même châssis les deux caté ? Si en accus ca passe, moi ca m'plairait bien =)

Encore un autre soucis, j'ai pas de licence !

Merci, donc pour moi ce sera "open" avec un Stock plus
Je prend la licence dimanche
@+

Renseignements complémentaires pris auprès de Gérard, le gentil organisateur de ces courses à Dinan :

la plupart des gens roulent en "open", la catégorie promo est plutôt orientée vers ceux qui découvrent la compétition en Z
c'est OK pour une éventuelle location de puces à condition qu'il le sache suffisamment tôt

Donc pour moi ça sera open, ça évite les limites au niveau du moteur

Je voulais savoir, vue qu'il faut une licence, je voulais savoir combien ca coûtait et comment on en faisait la demande ?

La licence va être nécessaire pour la Z cette année Flo, mais elle est pas ruineuse pour les djeun's :
comme tu as moins de 18 ans cotisation club AMCG ramenée à 50 % : 12.5 €
pour la licence "fédé" proprement dite incluant assurance, tu peux juste prendre la moins chère soit une licence découverte, cout 22 €
Soit au total 34.5 €

C'est le club qui s'occupe de demander les licences à la fédé à partir des formulaires qui vont bien
Si ça te va flo, on s'en occupe à la prochaine soirée Z, lors de l'inscription une attestation provisoire valable un mois est délivrée. Il faudra juste la signature de ta maman, et un chèque à l'ordre de l'AMCG

D'accord pas de problème, je vais voir

Patrick, sinon pour le puce on fait comment ? Parce si tu veux, je peux en louer une ...

On va se débrouiller pour ta puce Flo, j'en ai une en rab' on la montera sur ta MR02 à la prochaine soirée Z.

Et je reçois vendredi un connecteur grace auquel les puces seront transférables d'un chassis ASF à l'autre en quelques secondes, suffit juste de se brancher sur la prise blanche en haut de la platine et le tour est joué, fini la misère a remettre en place ces fichues petites vis de chassis. Si ça marche bien j'en équiperai les puces que j'ai ça permettra de se les refiler entre nous pour nos courses, parce qu'on ne peut plus en trouver c'est plus fabriqué pour l'instant.

Oui j'ai vue ils en ont fait des nouvelles....5€ plus cher je crois...

Voilà tout le monde est inscrit pour la course, et j'ai une puce en dépannage qui t'attend Flo. Plus qu'à peaufiner vos réglages vendredi

Nickel, par contre y'a un petit covoiturage d'organisé ou pas ?

Oui, tout le monde grimpe sur ma mini z

Comme on sera 5 on pourra y aller ensemble, on coordonnera ça vendredi

Oki merci =)

Pour la licence etc, en espèce ca marche aussi ?

Oui si ça t'arrange

Ok

Si je peux donner quelques conseils pour bien préparer votre course les djeun's qui n'en ont pas encore fait :

venez avec tous vos accus chargés, y comprise ceux de l'émetteur, et de quoi les recharger sur place - dès qu'une manche est finie remettre en charge ceux qui viennent de servir - utilisez un pack d'accus 100 % chargé à chaque manche
mettez un repère pour bien distinguer votre émetteur, il va y avoir 30 radios identiques
emmenez toutes vos pièces (ça peut servir) et tous vos pneus pour trouver le bon setup, le grip sur piste RCP est énorme mais très particulier, on a toujours trop d'accroche avant
une fois le bon setup de pneus trouvé pour la piste RCP, collez les
écrous de roue bien serrés (sans bloquer les roues AV)
roulez avec les clips de piles en place
tout ce qui déconne un peu sur la voiture doit être réglé avant , sinon ça re-déconnera dimanche et vous passerez vos qualifs à mettre au point la voiture au lieu de faire des chronos
en course ne vous battez pas avec un pilote plus rapide laissez le passer au final vous gagnerez du temps
essayez de faire des tours réguliers, 30 tours en 10 s paient plus que 3 en 8 s plus 27 en 12 s ou on se mange les murs

Vu comment ça roulait à l'entrainement hier soir, vous avez tous le niveau pour faire un très beau classement (voire même se goinfrer de crêpes pour un d'entre vous ) même si les voitures sont encore toutes jeunes et un peu juste en mise au point. En tout cas ça va être top, on postera dimanche soir les résultats