To buy or not to buy ??? That's the question !

patrick a écrit:

kkal a écrit:

J'ai commencé d'ailleurs mon investigation pour le 1/10 électrique et une TRF417X ne serait pas pour me déplaire !

Wow tu fais jamais les choses à moitié toi Pascal

Je sais Patrick mais je n'ai pas envie de me dire par la suite "Ha si j'avais su j'aurais plutôt acheter celle-ci ou celle-la ..."
J'ai vu comment tournait Ludo avec sa TRF416 et surtout la tenue de route de la voiture ...
Je n'ai aucune prétention si ce n'est de me faire plaisir avec du bon matériel qui pourra rester compétitif pendant un bon bout de temps !
C'est effectivement un achat important vu le nombre de pièces qu'il va falloir rajouter ( moteur, accus, vario, pneus, carro, cablage et équilibreur pour les lippos ...)
J'ai la radio avec le module 2,4 Ghz, un récepteur 3 voies, un servo car il me reste un Savox 1257 TG, le chargeur pour les lippos ...
Le seul doute que j'ai c'est la fiabilité des courroies en extérieur vu que ce n'est pas un modèle avec un axe rigide et que du coup j'hésite sur ce choix de voiture !

pour moi c'est decidé je m'oriente vers un 416 WE d'occasion il ne me restera que le combo BL qui vas bien , la sprint vas devenir une drifteuse.
pour les courroies en exterieure c'est sur que les parkings bof bof ,sur une piste permanente à mon avis ça le fait sans problème .
dans mon cas elle ne serviras qu'en course

voici le lien d'un site qui est plein de bon renseignement sur l'entretien ,le montage des chassis electrique notamment le trf 416
http://www.overrc.com/

C'est sur que pour se faire plaisir avec un materiel competitif c'est plutot bien comme chassis kkal . Et c'est le genre de jouet ou un mécanicien soigneux se fait autant plaisir en atelier à tout régler au micron près qu'à rouler. Comment il tolère le gravier aucune idée, mais déjà il peut rouler sans problème à Becel donc la moitié de l'année. A l'autre extrême sur des démos avec des cailloux comme Lizio je pense qu'il ne tient pas 2 minutes. A Tohannic y a pas trop de saletés, des voitures à courroie y roulent dont l'électrique de Seb, et à Damgan les drifteurs n'ont pas eu de problème avec leurs courroies. Perso je pense que c'est jouable, au pire tu en seras quitte pour une courroie de temps en temps.

Les accus le vario et le moteur c'est très abordable maintenant Pascal, l'équilibreur est déjà dans ton chargeur, et les pneus pour 20 euros tu fais une saison.

je confirme tohannic et damgan pas de pb pour voiture a courroie , je possede une thermique ( maintenant 2 !!! merci pâpa noel ) a courroie et pas de pb de ce cote la ...

Ben voilà ... L'affaire est dans le sac !!!!
Mais je ne vous dirai pas quoi ...... Hahahahaha !!!!!
Il n'y a que François qui s'en doute mais comme ce n'est pas un traitre il ne dira rien .... Hein François ???
Tout ce que je peux vous dire c'est que c'est une merveille et qu'elle est presque à moi ...

on meure d'envie de voir la bete .............

une nikko ?

Oh oui ...... une nikko pour un nigaud !!!!!!!

une nikko avec des decalcos tous partout

mais au fait il y à peut etre moyen de te faire du chantage Pascal
je l'dis je l'dis poo

Si tu parles François jamais tu ne pourras te le pardonner !!!
Et un petit essai ne te comblerait-il pas ????

Arghhhhhhh
Comment ça?!?
On recommence les montages des ptites pièces qui s atomisent à la vue de l aspiro???
Et la Belle thermique en bas??
Z y avez pensé à elle????
Elle va nous faire des bielles nerveuses couplées avec un tirage qui tire plus?
Elle va se bouffer les roues sur le tour à pneus jusqu à l essieu?
Jusqu à l huile à défaut de sang??...
La pôv tite abandonnée!!
Vraiment z avez aucune pitié!
Et pis si ça se trouve on peut faire un savant mélange des 2??
Z y avez pensé à ça??
Avec les decalcos de la vache qui rit et des malabars...
Si si...
Allez j ai quand même hâte d accueillir ce nouveau monstre bouffeur de bitume.
J espère que vous avez pensé à organiser vos courses sur tapis rouge molletonné.
C est juste pour les photos, ça ressort mieux...

Gaedig , t'en fais sa copine mugen (mon cado du papa noel) s'impatiente et commence a rugir de plaisir en voyant tout ce beau temps qui arrive , le banc de demarrage est fini , la caro est prete , les pneus sont tous neufs , le fuel est dispo , la radio est prete , y a plus qu'a faire peter tout ca et hop on va bientot faire du bruit ............

La fée essence a grand besoin de repointer le bout du nez pour montrer aux ecolos/electro/nucleaires ( y a pas un truc zarbi la dedans ??? ) comment se defend une chtite voiture qui geule a fond de 2 éme !!!!!!!!!!!

Dis-moi mon Xav c'est quoi comme modèle ton cadeau de Noël ?

pascal : c'est une mugen mx4t , 4X4 à courroie ...........

miam miam .............. je vais me regaler .....
c'es celle d'anthony , regler , prete a rouler , moteur neuf et roder avec un mega paquet de piece en tout genre ...........

petit cachotier . avec l'ancienne à thony c'est sur que tu vas pas etre deçu , avec ma gpx (ex thony aussi ) pas de surprise .

MOUI la ya pas photo elle remis a neuf , avec des pieces a ne plus savoir qu'en faire , j'aio hate de rouler avec , ca devient bon y a plus qu'a mettre les 2 servos et hop plein gaz .......... ca sent bon le fuel ..........

salut,
si vous permettez,je vais m insinuer un petit peu dans votre conversation.
j ai participé a votre course avec une 416X et je peux vous dire que vous pouvez y aller les yeux fermer pour un l'achat de ce chassis (la 417 est tout aussi bien ,mon prochain chassis d ailleur)c est que du bonheur meme avec les reglages de boite vous allez avoir un chassis super performant!!!niveaux fiabilité ,les courroie rien a craindre c est du solide a moins que vous ne rouliez sur du gravier(j ai fais des exterieure sur piste et parking et pas de souci)a part ça il faut juste preferer des cardans acier en lieu et place des alus!!
voila
M.Xavier

Merci pour ces precisions Xavier

Suspens suspens...
Eliot et Pascal ont disparu corps et biens dans une maison neuve d un lotissement sorti de terre il y a peu, dans la grande contrée de Rennes.
Que peuvent ils bien détailler comme marchandise bolidesque???
Vont ils revenir?
Si oui, quel sera ce nouveau véhicule avec lequel mon pilote preféré veut enrhumer tout le monde???
Merci François, à l origine de l info nous permettant de visiter la verte campagne rennaise!!
Serons nous rentrés pour demain??
Ça doit débattre sec là dedans et discuter âprement les comparatifs des thermiques contre les électriques, comme 2 clients à une pompe à carburant en pleine pénurie vantant les moteurs diesels pour l un, les véhicules à essence pour l autre...
Toujours personne...
Suspens insoutenable...
Quelle est cette antre de passionnés??
Ils ont du se faire happer par des discours flamboyants sur de rutilantes carrosseries à faire pâlir les néophytes.
Le soleil se couche sur Rennes.
Il n y a pas un bruit..
C est vrai que ce genre de moteur est d une discrétion.
Donc même si ça teste le potentiel, voir ce qu elle a sous le capot je ne peux rien entendre..
Peut être arriverons nous tout de même à partir d ici le coffre plein.
Dans ce cas le retour va paraître bien long pour Pascal assis à l avant sans pouvoir trifouiller dans ce lot de pièces, et toucher ces sublimes carrosseries posées dans le coffre.
À demain peut être si nous décollons d ici.
Il y a peut être une superbe piste dans la cave?..
Silence pesant...

Je pense avoir deviné. Si j'ai bien trouvé elle est pour moi d'accord KKal ?

RElectrique ,thermique ???????
quel dilem pour not' pascal !!!!!!!!!!!

se va til laisser tenter par un mloteur silnecieux ? moi je crois que oui , vu la langue pendante qu'il avait lors de la derniere course , la je crois que le thermioscien va se convertir a l'electrique !!!
encore un malheureusement , comme votre narateur, qui passe du coté obscur du diable electrique .
NBref ne tergiversons pas plus longtemps et savourons encore ces quelqsues heures d'attente in soutenable , je vois bien not' pascal , au volant sa voituire , la vraie , pesnant comment piloter , demonter le dif' , le remonter , caliner ce sompteux moteur electrique, cherger ces batteries et pour finir faire crisser les pneus sur la piste de becel :-)

On a hate de voir ca

Niet niet niet camarade Patrick!
Ça y en a pas être la foire aux lots!
Je n ai pas encore eu le temps de la voir tourner, ni de voir mon mécano/chirurgien se paumer dans ses entrailles, à la recherche du branchement adéquat pour en faire un bolide démentiel.
Et toi tu comptes déjà la piquer????
Sinon Xavier a tout bien expliqué la suite avec les effets secondaires du passage de l un à l autre des moteurs...
C est la pharmacopé qui va perdre une raison de vendre de l aspirine car
cette fois ci je crois que nous éviterons les montages à l aide d un plan ikea en biélorusse comme pour la XRay...
Comme quoi il y a peut être au moins ça de positif...

au cas ou j'ai des tonnes d'eferalagan !!!!!!!!!!!!!!!

s'il ne comprend rien a l'electrique :-)

Super machine de guerre que kkal nous a montré aujourd'hui (pour ceusses qui étaient pas à Becel ce dimanche le mystère sur le modèle reste entier), je veux la même