soiree mini Z vendredi 25/4

Vendredi 25/4 (semaine prochaine), les Zédeurs et Zédeuses et ceux qui veulent découvrir les Z sont invités à une soirée course mini Z comme organisées régulièrement. Endroit : au sous sol (adresse 20 rue des chenes arradon), heure : comme vous voulez à partir de 18 h

Si certains veulent tater de la Z sans en avoir une je prête ma voiture

J'aurai installé le système de comptage, soit par puces AMB soit en manuel comme ça on peut faire des vraies courses avec ambiance, classement et tout et tout.
A bientot

ok pas de probleme ,a vendredi

bonsoir à tous

j'offre une bouteille de vin au vainqueur

à plus thony

A...aaa..aaavaaant la couuurse alors, ça rendra les virages plus faça...faci...fastoches quoi

salut
bon si j ai recu mon bolide avant vendredi je vais essayer de venir

sinon on peut preter une voiture t'inquiete. Hate de voir cete nouvelle AWD

ok pour cedric et bertrand les piles sont chargees

un grand merci a patrick pour cette belle soiree mini z

desolé je n ai pas pu etre present vendredi j ai fini de travailler assez tard enfin voila ça y est j ai reçeu mon bolide j ai quelques questions sur les roues entre autres ...quelles sont les largueurs les plus utilisées? et le deport de jante est t il possible ? et puis les pneus quelles gommes peut t on utiliser a l av et l ar ? bon , aller ,j arrete de vous gaver avec mes questions de debutant en z. a si une derniere :quel est le cycle de nettoyage moteur? et comment fait t on ? A PLUS

Bienvenue chez les Zedeurs

La largeur et le déport dépendent de ta carrosserie, faut pas que ça dépasse et aussi que les roues AV ne frottent pas dans la carro quand tu braques. Y a plein de modeles dans le commerce avec deports de -1 mm à + 33 mm environ. Gaffe les jantes AWD sont spécifiques, celles des autres Z sont incompatibles. ESt ce que ça influence beaucoup la tenue de route, sais pas jamais testé.

Les pneus par contre c'est super important pour la tenue de route. Si tu veux drifter il te faut des pneus drift (en plastique dur), ceux que Freddy utilise à mon avis sont les mieux (Atomic je crois, à confirmer). Pour une utilisation course hors competition le top ce sont les pneus mousse : tenue de route incomparable et aucune usure. La dureté (tendre ou moyen) joue peu en mousse, et tu peux diminuer la largeur des pneus AV en les retaillant si tu veux moins de grip avant, les Z a la base etant tres survireuses. Par contre les mousses ne sont pas autorisées hors categorie proto en mini Z cup, et cedric aime pas etre depasse par une Z en mousses

Tu as aussi les pneus gomme, ça tient un peu moins que les mousses et ca s use mais il y a un choix enorme de duretes et sculptures. Je te deconseille des duretes au dessus de 30 shore, il manquent de grip. Comme a priori tu auras les memes largeurs AV et AR sur ta AWD à ta place en gomme je prendrais 4 pneus en 10 shore lisses, 4 en 10 shore avec sculptures, et idem en 20 shore. Avec ca tu peux combiner les montes pour bien equilibrer l adherence AV/AR, et ca coute 3 ronds 6 sous les pneus de Z.

Le moteur se nettoie en le faisant tourner (sur une pile) dans un recipient de petrole desaromatise (ne pas y tremper toute la voiture )pour enlever les salissures sur les charbons, et on met une goutte d huile sur les paliers quand ça couine. La fréquence, de une fois apres chaque course en compete a une fois tous les 3 mois quand on n'est pas obsédé par les watts. Le moteur d origine est basique mais bien suffisant au debut, apres si tu passes a un moteur plus performant il faudra le roder

Bon amusement, on espere voir ta jolie AWD à la prochaine session mini Z

un grand merci pour toutes ces explications
et j espere vite venir rouler avec vous